(三藩市 )(本報訊)據《加州人日報》網上報道，灣區捷運（BART）為應付乘客量預期上升，準備在2023年之前更換捷運全線所有車廂。這項工程預計將耗資34億元，是捷運自1972年投入服務以來的最大工程。

        車廂門增至三個

        據捷運發言人Jim Allison表示，這新車廂工程目標是要以700個全新車廂來替換捷運現有的669個車廂，來應付至2035年時的每日預計50萬人次乘客量。現時非周末每日平均乘客量約為33.5萬人次。

        現時仍在計劃初階的工程自2009年已展開。捷運正在審議五家公司提供的設計建議案。據捷運總裁Lynette Sweet表示，今年內應會選定設計。

        收窄闊22吋座位

        新車廂的設計與現有的會截然不同，改動包括可能由現時每卡車廂兩道車門改為三道，座位大小及物料亦會改變，還有會減少座位預留更多企位及空間給予單車及行李。

        Sweet指出，現時灣區捷運座位闊22吋，以業界標準而言偏大。波士頓及首都華盛頓捷運系統座位闊18吋，洛杉磯的只有17吋闊。公眾的意見會主導最終決定，而現時最普遍的聲音是不要硬膠座椅。

        捷運車廂座椅自1972年沿用至今，在1995年曾作翻新。

        有捷運乘客表示希望這些又舊又髒的座椅被換走。加州大學柏克萊分校學生Anna Parsons更希望車廂可加設電源插座供長途乘客使用。