(三藩市 )(本報記者胡健宏三藩市報道)三藩市交通委員會日前通過中央地鐵工程的撥款計劃，同意交通局向聯邦運輸部遞交計劃書來確保中央地鐵的15億7000萬元撥款，而當中約10億將會來自聯邦，其餘部分則需透過州和地方的不同項目來確保三藩市可獲得聯邦的這筆交通專項撥款。

         在委員會公聽會上仍有零星的反對聲音，這批反對者繼續提出希望這些撥款能用在交通局其他項目上，亦有交通委員提及類似問題，不過交通局長福特再次強調，這是聯邦的專項撥款，只會撥給中央地鐵計劃，交通局不能將這筆撥款挪用他處，如果委員會不通過撥款計劃，聯邦只會將這筆撥款收回用作其他地區的申請項目，並不會將這筆錢留給三藩市使用。

         截至2010年的春季，中央地鐵計劃仍然面臨1億3700萬元的地方撥款缺口，交通局的撥款計劃亦詳細列出了補充該缺口的具體做法，當中包括了兩個州交通公債資金來源，而交通局亦會與三藩市縣交通局以及大都會交通委員會兩個機構緊密合作，來確保地方資金的到位，從而來保證獲得聯邦的相應撥款。

         另一方面，三藩市交通局召集了一個由相關機構組成的團隊，來解決資金缺口的問題，該團隊由三藩市縣交通局、大都會交通委員會、市長辦公室、市參事會、三藩市都市研究與規劃協會等組成，對各種不同的短期和長期籌集資金方法進行討論和集思廣益，而交通局對於可籌集到足夠資金來完成這個計劃有充足的信心。

         三藩市市長李孟賢指出，為中央地鐵填補資金缺口得到了來自聯邦、加州和地方政府的承諾，並得到了市內東南區直至華埠社區的廣大支持，他說：「該計劃對於連接在這條交通走廊上這些多元化社區的市政服務、商業、和文化中心來說是至關重要的。」

         三藩市交通委員會主席Tom Nolan亦指出來自聯邦和地方社區的長期支持，將會令中央地鐵計劃可順利開展下去，而中央地鐵的乘客和所連接的社區都將會確保該計劃會取得成功。交通局長福特則表示很自豪交通局成功填補了計劃的資金缺口，並繼續在今年取得聯邦撥款並最終確保獲得聯邦的9億多元工程資金。