(多倫多 )(本報記者) 約克區域議會研究於5年內撥款1,250萬元，在繁忙路口的地面髹上行人斑馬線，保障區內行人安全。

        有研究指出，斑馬線確實有助減少行人被汽車撞及，尤其是在汽車右轉時。約克區警方數據顯示，去年區內發生10宗行人被汽車撞死的交通意外，2008年及2009年分別有7名行人被車撞死。自2006年有37名行人被車撞死，其中23宗是行人犯錯。

        為改善約克區內行人馬路安全，旺市自去年9月，在7號公路及Kipling Avenue展開行人斑馬線實驗計劃。其他社區包括賓頓市(Brampton)，多倫多及滑鐵盧區(Waterloo Region)亦已考慮行人斑馬線計劃。

        約克區警隊警長Brad Bulmer表示，很多涉及行人被車撞倒的交通意外，錯不在司機。所以需要轉變行人過馬路的習慣和心態，行人需要更多自律來保障自己。例如在夜間燈光暗淡的地方，行人穿上深色衣服過馬路是很危險的。

        行人亦需自律來保障自己

        去年，大多倫多地區發生多宗行人被車撞死的交通意外後，約克區警隊已展開「醒目過馬路行動」(Operation Cross Smart)來教育行人及司機，不遵守交通規則的行人及司機會被警告，甚至落案起訴。

        除行人斑馬線外，約克區域議會亦同樣考慮在市內，將車速限制低至每小時60公里。另外，約克區亦已安裝多個行人過馬路時間倒數顯示器，延長行人過馬路時間外，還在全區內展開公眾教育。

        安省安全聯盟(Ontario Safety League)總裁Brian Patterson指出，大部份行人被車撞倒的交通意外，並非發生在行人過路處。他希望當局增撥款項用於教育及執法上。