(歐洲 )(本報訊)從新年開始，英國火車公司全面提高票價，乘客最高將面臨火車票價增漲46%。火車營運公司找到定價政策的漏洞，可以提高最繁忙線路的票價，而將乘坐人數不多的線路票價降低，這樣票價平均增長率仍保持平穩。火車票價將從1月2日（星期日）開始調高。

        消費者組織指出，通貨膨脹率已推高票價，他們呼籲政府制止火車票價增長。消費者組織表示，火車公司服務不佳，無法在聖誕前後適應寒冷天氣和增長的客運需求，經常延誤、晚點。

        英國媒體指出，火車公司利用定價政策的漏洞，將其收入最大化。2010年時，政府規定火車公司同等地提高票價，不過從2011年開始，火車公司自行掌握提價自由度，只要平均價格增幅不超過政府規定的5.8%上限。

        First Great Western公司將進出布里斯托附近的季票價格，提高7.8%，而其他線路價格調低五分之一，保持平均票價增幅5.8%。First Capital Connect也將其最熱門的火車線路票價提高，而將競爭力較弱的線路票價降低；該公司在下雪結冰時，將其服務減少了四分一，不過仍將Hornsey至Stevenage的月票價格從194.40鎊提高到284.20鎊，漲幅達46.2%。

        其他火車公司也大幅提高其熱門線路的票價。維珍火車公司經營倫敦至格拉斯哥的主要西部海岸線路，雖然30%的火車服務今年12月都晚點，不過維珍仍將平均季票價格提高了5.8%。

        東南部火車公司(Southeastern)三分之一火車服務都晚點，不過票價將增長12.8%。東海岸火車公司(East Coast)經營倫敦至愛丁堡的火車服務，只有71.8%準點，不過這家國營火車公司也會加價5.8%。南部火車公司（Southern）在12月時，四分之一火車晚點，不過Eastbourne至倫敦的季票價格上漲7.8%至3,940鎊，布萊頓至倫敦非高峰期的往返票價也增長10.18%，至24.90鎊。

        英國運輸業工會（TSSA）秘書長Gerry Doherty說：「現在火車公司在剝削乘客，英國運輸部需出面制止火車公司加價行為。」

         不過，火車公司協會首席執行官Michael Roberts辯稱，明年火車票漲價是為了保證英國能繼續對火車運營進行投資，以便為乘客提供更佳服務。