(澳洲 )(本報墨爾本訊)正當「MYKI」恐被廢除的傳聞甚囂塵上時，省長百魯（Ted Baillieu）表示，未來兩個月的檢討，將決定這個13億元的公交智能車票系統是否應該取消。

         周二，百魯在墨爾本告訴記者，對這個系統的審計，需要考察「MYKI」的延續是否符合維省人的最佳利益。顯然，就納稅人的費用和「MYKI」推行失敗而言，這是一場災難。我們需要獨立審視這些財務狀況，考察採取何種另類方案，這顯然需要幾個星期。但是，我們希望未來一兩個月將會有實質進展。

         新當選的聯盟黨政府已下令凍結「MYKI」系統，向V/Line地區列車服務及零售店進一步推廣，並在復活節前取消關停現行Metcard系統的計畫。

         改朝換代後的維省政府，已委託一家未透露名字的大型會計事務所，對這種智能卡的運營狀況進行大範圍審計。政府還已經要求公交運營機構和其它黨派提交意見書，其中一些措辭被描述為「尖刻批評」該智能車票系統。

         百魯告訴記者，7億元已投入到這一系統，大約是「MYKI」系統的一半成本。顯然，有些費用與系統推行有關，即使現在也是如此。涵蓋費用涉及縮小規模還是徹底廢除，但這是我們希望獨立審計所回答的問題。

         他表示，問題底線是「MYKI」一直是財政災難，一直是功能性災難。「MYKI」的票箱、手持裝置、可用功能及向乘客的派發和收取，都存在嚴重問題。我們如今需要基於現實做出判斷，基於檢討得出的所有維省人最佳利益做出判斷。

         交通票務管理局的日前研究發現，在80萬張流通的「MYKI」卡中，只有7.5萬張被用在普通工作日，即周一至周五。（峻鳴）