(溫哥華 )(本報記者)根據一份新的卑詩省政府報告，發展迅速的菲沙河谷地區，確實需要改善公共交通服務，但最好方法是增加巴士服務，而不是投資興建一條客運鐵路。該地區人口目前達26.3萬人。

        該項由省運輸廳、菲沙河谷區域局、卑詩運輸處，以及大溫運輸聯網（TransLink）共同參與的研究報告，列出未來20年的本地、區域及區間交通發展選擇。

        近年，一些菲沙河谷居民發起請願，要求當局擴建菲沙河谷鐵路網，以提供一條連接阿波斯福、芝里華克、蘭里、素里及溫哥華的市際客運鐵路（interurban line）。

        據支持興建市際鐵路的團體表示，菲沙河谷是本省發展最快地區之一，目前人口快將達30萬，並且預料在未來25年內，增加70％。

        該份省府報告表明，菲沙河谷地區各城市，未來需要增加來往當地和溫市的公共交通服務，但一條市際客運鐵路，未必是最佳選擇，主要原因是，這條鐵路每年經費估計高達7,000萬元，相等於更新整個低陸平原巴士系統所需的投資。

        當局表明，增設一條行走1號公路（Highway 1）的直通巴士專線，應是較佳選擇。

        不過，當局也沒有排除在未來興建市際鐵路的可能，而且還支持保護目前的菲沙河谷鐵路網。