(紐約 )(美聯社紐約15日電)1960年12月16日，在布碌崙一個繁華社區的上空一哩處，兩架飛機相撞，兩架飛機上共128人全部死亡，地面上還有6人也因此喪生，共造成134人罹難。這次空難也是歷史上首次利用黑盒來了解事故信息。之後，美國的空中飛行管制有所改進，以避免同類慘劇再次發生。

         當時，一架聯合航空公司的噴氣式飛機和一架環球航空公司的螺旋槳飛機相撞，那架聯合航空的DC-8飛機是從芝加哥起飛，準備在現在的甘迺迪機場降落，而環球航空的飛機則是要飛往拉瓜地亞機場。當時的照片顯示，聯合航空的飛機殘骸落在第7大道上，至少10座房屋被毀，包括一間殯儀館、一個洗衣房和一座教堂。當時的地面死者包括一名垃圾清潔工和兩名出售聖誕樹的人。而另一架飛機墜毀在史丹頓島的一個軍事基地。

         當時，醫護人員在廢墟中翻尋，希望找到可以搶救的倖存者，但是找到的都是死者，他們後來發現了仍然活著的11歲男孩史蒂芬，以為是上帝製造的奇跡，但是史蒂芬傷勢太重，搶救無效，於次日早晨死亡。

         事故中所有遺體都被找到，但是有些無法確認身分的屍體被埋葬在布碌崙的青木公墓。該公墓將在今天(16日)揭幕一個8呎高的大理石紀念碑，紀念事故中的死者。

         這起事故雖然已經過去50年，但其在航空歷史上的地位無法取代，這是首次飛機上的黑盒為調查者提供了大量信息。當時，空中交通控制員指示聯合航空的飛機在到達紐約附近的某點後以橢圓形飛行暫停在那裡，但是這架飛機飛過暫停點11哩，可能這是因為飛機的一個導航通訊系統失靈。結果這架飛機和另一架等候在拉瓜地亞機場降落的飛機撞上。

         這次事故後，聯邦航空局制訂新規定，要求飛行員報告所有導航和通訊設備故障問題，另外還要求靠近機場的飛行限速為250節，當時的聯合航空飛機以301節的速度飛行。