(三藩市 )(本報記者韓秋萍三藩市報道)在來自社會各界強大的壓力下，兼任三藩市縣交通局（SFTA）委員的三藩市市參事們終於以9比2票，取消俗稱入城費的「向駕駛人收取道路使用費」的提案，但會考慮徵收「入市中心」費。聖馬刁州眾議員希爾（Jerry Hill）出席了會議反對該提案。

        昨日上午11時在三藩市市政廳250室召開聽證會，對交通流量巔峰時間收取道路使用費的提案，進行可行性評估投票。收取道路使用費的構想，旨在降低交通擠塞和汽車尾氣排放，所有方案對每輛汽車制定的單日收費上限都是6元，但在中午、晚上及周末期間則不徵收路費。每年52周、每周開車5天都需要進入收費區的駕駛人，每年要繳納的費用總額就達到1,560元。

        聖馬刁州眾議員希爾（Jerry Hill）在會議講話，他首先要求參事會取消該提案。他指出該計劃不會解決城市的擁擠問題反而造成城市邊界的衝突問題。擁擠是一個區域性的問題，他需要的是區域性的解決方案。他表示，如果該提案獲得批准將在2015年生效，他已經預備好向州議會提出阻止這樣的收費。希爾指三藩市並沒有就該提案與相鄰城市商討，對於聖馬刁來說，這不是一個對話而是一個獨白。

        最終市參事以9比2投票結果，否決有關建議，不過就同意深入研究進出市中心收費，包括以Laguna街及第18街為界，向繁忙時間每次進入或離開這範圍的車輛每程收3元，市參事亦同意研究晚上離開市中心的駕駛者要繳付6元過路費。

        加州州眾議會副議長馬世雲表示，工薪家庭無法負擔這項離譜的收費，只為了開車從Twin Peaks西邊到市中心。三藩市縣交通局應該對任何收費計劃批准多加小心，因為事實上這裡有太多的家庭要接送小孩子上學、練習足球和去看醫生，他們沒有其他的選擇。做為1A提案（Prop. 1A）的一分子，馬世雲說將倡議更多的經費給地方和全州范圍的公路交通，她將繼續努力確保三藩市和聖馬刁接受公平的份額。她說：「我期待著能與SFTA找到適當的解決辦法來解決我們公共交通不足的問題。」