(溫哥華 )(本報記者報道)大溫運輸聯網（TransLink）計劃於2013年起在交通運輸網絡採用嶄新聰明卡（smart card），目前並已篩選出四個可以考慮的聰明卡名字。期待已久的架空列車和海上巴士站入閘機，最快於明年5月安裝。

        早於數年前，運聯就開始研究通過甚麼方式，以取代目前通行、全採用紙張形式的乘客車票。此外，一直以來，架空列車站的「開放形式」設計，乘客搭「霸王車」情況相當嚴重，甚至令到運聯收入減少，也引起詬病。

        運聯當時其中一構思是採電子車資支付系統，以一張配備電子晶片連接個人戶口，讓乘客進入交通工具時可透過電子閱讀機刷卡，再於下車時過數，車資根據所搭車程而扣除。

        上車刷卡再於下車過數

        聰明卡的定名，會從以下4個名字中挑選其一：Vancouver、Compass、Umbrella和Otter。Vancouver的名字來自溫哥華市發現者George Vancouver。Otter之名，則步其他採聰明卡城市後塵，包括香港八達通（Octopus）、西雅圖Orca及倫敦Oyster，均以英文字母O開首。Compass是指南針，Umbrella有雨傘、保護傘之意。

        運聯預計明年1月中至1月底，公布將採用的聰明卡名字。

        新的聰明卡系統將提升運輸網絡的效能及安全，且大大方便乘客。乘客只須一卡在手，就可以乘搭運聯的交通工具，車資按所乘時間、車程和路線等資料，從聰明卡中扣除。至於入閘機，運聯指出，除可解決公眾長久以來關注逃票問題外，也加強乘客安全感。新系統可讓運聯收集重要的車程和乘客量等資料，作為日後規劃及調配交通服務之用，例如重編路線及時間表，以及安排公車的車卡數目。

        兩級政府共撥7千萬元

        省府與聯邦政府決定分別提供4,000萬元及3,000萬元，支援安裝入閘機和所需車站改動工程涉及約1.7億元費用，餘下1億元由運聯承擔。

        聯邦政府財務委員會主席戴國衛（Stockwell Day）和省運輸廳長龐雪麗（Shirley Bond）均表示，實行電子聰明卡與入閘機系統，將可提供更安全的系統。而龐雪麗又說，新系統將更有效減少逃票情況。

        由於原有世博線大部分架空列車站興建時，沒有入閘機構思，所以整個計劃將包括在明春在架空列車站展開的改動工程。

        同時，運聯已經揀選了Cubic Transportation Systems/IBM Canada，作為電子聰明卡和入閘系統的設計、建立及營運公司。

        Cubic/IBM這個組合，是由多家公司組成，包括了Thales/Octopus International Projects與Serco/Parkeon中挑選出來。

        而Cubic Transportation Systems則是Cubic Corporation的分公司，具有在世界多個地方提供大型自動收費系統方面豐富經驗，當中有英國倫敦Prestige Project Oyster卡。