(三藩市 )(本報綜合報道)民眾是否以為所有MUNI公車的司機全部都持有相關執照呢?事實倒不盡然。負責三藩市公車的城市交通局(SFMTA)的官員表示，他們正處理公車無執照司機的事宜，想辦法去解決他們的執照問題，或者讓他們離開工作崗位。這些司機雖然大多數沒有領薪金，但仍然享有福利。

        現時約有50名公車司機沒有執照而未能駕駛，這正花費納稅人大量的金錢，以及讓當局未能招請新的司機解決人手不足的問題。

        城市交通局表示，導致這些司機無執照的原因，最主要是由於他們未能通過身體測驗，也有一些是因為其他原因，例如有關司機未有在舊執照到期前去更新。

        截至10月20日，在2114名駕駛公車的司機之中，有52人沒有相關執照。而在這52人之中，有7人更是剛在月前喪失他們的執照，另外分別有29及20人是在2010及2009年喪失他們的執照，有3人更早於2008年就已無執照。

        有三分之二的無執照司機是因為無法通過身體測驗。而公車的營運主管希利(John Haley)表示，按規定，司機必須要在體能測驗中取得合格，才可以更新他們的執照。他補充:「一些司機聲稱自己的血壓偏高並正服用降膽固醇的藥物，因此需要時間去了解身體情況改善。」

        大多數暫時失去執照的司機是不會支薪的，但他們卻繼續接受醫療和退休福利。單是每名司機的醫療福利，每年就讓當局花上12,000元。

        這情況除了讓納稅人每年花費不菲在這些缺席司機的福利之上，也使公車在安排司機值勤方面出現極大困難。因為資源問題，當局被禁止招請新的司機去填補不足的人手，單是這點就讓公車的司機出現數十名短缺。而一旦正常值勤的司機需要放年假、告病假或無故缺席，這就令情況雪上加霜。

        希利對此表示:「就算司機不能上班是沒有支薪，但他們仍然霸佔著這個職位，讓當局在人手不足的情況下也未能招請新的司機。他們就算不支人工，卻仍然享受著相關的福利。」

        希利表明，當局正處理公車無執照司機的事宜，想辦法去解決他們的問題，或者找一個方法讓他們離開工作崗位。當局會按照每個個案的情況去制訂出妥善的解決方法。

        而針對這個問題，公司的司機工會，本地交通職工聯盟250-A暫時未有作出回應。