(溫哥華 )(本報記者報道)溫哥華市議會將於下周四討論，更改交通違例告票上訴處理程序，由目前法院審理改為委派一位仲裁員負責。此舉將會大幅縮減審理時間，從而解決現在個案大量積壓問題。

        如果建議獲得通過，新制度可望於2011年2月開始生效，而溫市也會成為卑詩省設立附例仲裁程序的第44個地方政府。倡議者指出，把案情輕微的違例個案，由省級法院移交仲裁員處理，除了節省法庭審理時間之外，也大大提高上訴程序的效率。

        根據目前的模式，溫市政府會透過省級法院審理泊車、空轉、卸貨區及其他車輛相關票控的上訴個案。估計積壓的票控上訴案長達兩年半。

        現行車輛票控上訴程序被批評為令人沮喪、昂貴和耗費時間。根據建議中的審理程序，告票會展示一個支付罰款和提出上訴的時間限期。若出現引起爭議的告票，一個審查員負責初步研究事件，決定確認或撤銷票控。然後，由省政府委任的一位獨立仲裁官會透過電話、電郵或親身聽取公眾的上訴理據。

        上訴失敗須繳費25元

        若仲裁員最終推翻上訴申請，違例者除了繳付罰款之外，還要繳交25元的仲裁費。若上訴獲接納而撤銷票控，駕駛者則毋須繳付仲裁費用。估計整個仲裁程序需時約兩個半月。

        2009年，溫市發出約45萬張泊車相關違例告票，平均每張罰款額為82元。在已發出的告票中，76％繳付罰款，其中佔84％選擇享有折扣的預早付費，其餘16％則支付全費。

        同年，約有12.5萬張告票獲取消或逾期未繳。溫市政府平均每年未能收取的交通告票罰款金額，估計為700萬至800萬元。