長江三峽通航管理局提供的最新統計數據顯示，三峽工程26日蓄水至175５米後，三峽船閘運行正常，船舶通過效益繼續保持了9月份開始蓄水以來的增長態勢。

        26日至29日，三峽船閘在175米左右的高水位下，累計通過貨物量約70萬噸，情況好於歷史同期。

        據長江三峽通航管理局表示，三峽蓄水使長江航運條件進一步改善，愈來愈多的大型船舶投入使用，使船閘貨物通過量快速增長。在9月10日開始175米蓄水以來，三峽船閘平均每天運行27閘次，通過船舶164艘，通過貨物量23萬噸。據預計，2010年三峽船閘的貨運通過量已確定能首次突破7000萬噸大關。

        今年三峽工程175米蓄水以來，三峽船閘保持五級運行。為適應高水位運行，三峽通航管理局通過優化船閘調度，閘次運行時間大大縮短。在此基礎上，該局還推廣水上GPS綜合應用系統終端，為船舶遠程過閘申報和管理方實施船舶調度指揮、安全監管提供高效可靠的新手段，提高過閘效率，直接推動實現4小時過閘調度計劃的實施。

        同時，為增加三峽大壩至葛洲壩兩壩間水上「快車道」的安全系數，長江三峽通航管理局近日在葛洲壩上游引航道右側「大堆子」紅色岸標與「野人沱」之間，設置5塊大型反光安全標牌，醒目標識兩壩間「沿岸通航帶」的起止點，預防和減少水位大幅抬升變化後水上交通事故的發生。