(紐約 )(本報記者李曉謎紐約報道)根據官方數據顯示，布碌崙橋每天要承擔14萬5000車次在橋上通過，再加上同期有六大相互影響和關聯的市政施工計劃（包括東河水邊休閒區的興建、曼哈頓橋包括線路的橋樑維修、東侯斯頓街道總水管線路施工、布碌崙公園修繕、華特街施工），施工期間關閉了布碌崙大橋，布碌崙-炮台公園隧道（Brooklyn Battery Tunnel Detour）將分散10%的車流，威廉斯堡大橋承擔8%，剩下的82%的車流全部通過曼哈頓橋來完成跨區交通。同時加上哈德遜街進入荷蘭隧道入口，將進行長達5年的水管鋪設工程，所有入口車輛不得不擠入堅尼路街和布隆街，華埠車輛明顯大大增加。

        五分局副局長凱利（Cap Timothy Kelly）表示，更多的車流應該減緩車子行駛速度，同時警方今年截至目前已經開出了違規行車罰單6886張，比去年同期整整多出1600多張，但交通事故數量卻不減反增。例如為減少交通事故而設立的孔子大廈前的安全島，不但沒有阻止人們非法掉頭，反而讓耆老認為安全造成危險。同時他懷疑，華埠今年增多的高層樓宇興建，或成為交通事故增加的原因。

        此外，布碌崙大橋施工公司項目總工程師和社區聯絡官劉碧娜（Sabrina Lau）通知華埠民眾民眾，布碌崙橋除了晚間封閉從曼哈頓到布碌崙方向的兩個車道。

        今日開始專業檢測團隊，將攀高檢查大橋兩側的巨型鋼架鐵索，為了保證行人安全，早上7點至下午5點，曼哈頓一側的大橋部分人行和自行車道將被暫時關閉，或者繞道而行，希望民眾小心。