北京航天飛行控制中心科技人員對「嫦娥二號」成功實施首次地月轉移軌道中途修正。

        據探月工程總設計師吳偉仁表示，「嫦娥二號」飛行軌道設計與「嫦娥一號」不同，「嫦娥一號」先發射到地球附近的調相過渡軌道，再經過多次調整進入奔月軌道，而「嫦娥二號」採用直接進入奔月軌道的發射方式，大大縮短了衛星中途飛行時間。

        北京航天飛行控制中心副主任麻永平表示，由於受入軌偏差、萬有引力、宇宙環境等因素影響，「嫦娥二號」在38萬公里的奔月旅程中，需要擇機實施軌道中途修正，校正航向，才能順利抵達環月軌道。通過認真計算、復核，北京飛控中心研究確定了「嫦娥二號」第一次中途修正控制策略，成功向衛星注入控制參數，啟動星上490N發動機，順利實施了首次中途軌道修正，同時也驗證了衛星推力系統工作正常，為嫦娥二號順利到達近月點奠定了堅實基礎。

        據介紹，截至第一次軌道修正前，「嫦娥二號」已在太空中飛行了17個小時，距地面高度約15萬公里。