(三藩市 )(本報沙加緬度訊)聯邦陸軍工程隊剛完成沙加緬度地區河堤的勘察，沙加緬度市大部分堤防因為長了樹木和其他結構侵蝕物，確切來說全部沒有通過聯邦陸軍工程隊的檢驗，但由於該市正在草擬長期解決方案而未受到處罰。

        士德頓等堤防列不可接受

        其他地區則面臨更糟的局面，馬里斯維爾（Marysville）、士德頓（Stockton）及萊斯羅普（Lathrop）的堤防都被評鑑為「不可接受」的等級，因而被列入「無效堤防」的名單中，使其一旦發生水災，將沒有資格獲得聯邦政府撥款修復。當局的檢驗重點放在維修方法，而不是堤壩的強度。

        陸軍工程隊沙加緬度區堤防安全項目經理納吉（Meegan Nagy）表示：「我們現時的目標，其實是要鼓勵本地維護機構盡快解決這些缺陷。」她又說：「重要的是，社區必須了解，如果他們住在堤防後面，總是會有危險。」

        中谷堤防覆蓋樹木不受罰

        有關堤防維護的政策近年來出現混亂局面，陸軍工程隊鑒於2005年新奧爾良的卡特里娜颶風災情，開始實施全國統一的維護標準，那意味從前允許加州堤防上的樹木和其他結構侵蝕物存在的情況，將會發生改變。

        聯邦河防洪區總經理柯爾（Timothy Kerr）表示，舉例來說，美國河南岸沿岸房屋業主，從前被允許在河堤上種植景觀植物，以及建置到河邊的階梯，現在這些河堤已經被劃定為需要清除侵蝕物的堤防。

        若非州及地方單位在2009年與工程隊達成協議，這些堤壩就會被宣布為「不可接受」等級。根據這項稱作「中谷防洪系統改進框架」（CVFSIF）的協議，也讓納托馬斯（Natomas）的堤防和沙加緬度河東岸的堤防稍早通過檢查。根據這個框架協議，工程隊同意對中谷堤防受到樹木覆蓋或結構受到侵蝕的情況，不施予懲罰。

        近年獲款數百萬進行加固

        柯爾指出，檢驗工作純靠肉眼評斷，未檢查堤壩的內部強度。他指稱，沙加緬度堤防強度良好，最近幾年獲得數百萬元資金進行加固。

        馬里斯維爾、士德頓及萊斯羅普的堤防，因為諸如堤面侵蝕破裂、以及排水管侵蝕可能導致漏水等問題，而未能通過工程隊的檢驗。

        另外，美國河北岸的堤防則獲得「最低程度可接受」的評級，那個等級意味有發現問題，但問題沒有嚴重到在未來發生洪水時會導致決堤。