(歐洲 )(本報訊)英國諾丁漢被評為全英格蘭各城市中，市民對自駕車依賴最低的城市。而位於倫敦西北方向的米頓堅（Milton Keynes），則被自行車和巴士用戶評為公共交通最糟糕的城市。

        英國最大的城市公共交通倡議組織之一（Campaign for Better Transport，CBT），對英格蘭19個城市進行了評估，以城市規劃和可達性（accessiblity）、公共交通質量和使用率，以及行人和自行車人士的便利度等為標準，對其進行排名。

        此份調查顯示，諾丁漢城市倍受褒獎為公共巴士系統、歐洲式的電車網絡，以及人們對郊外大型購物中心的普遍抵制，令該市居民更願意使用公共交通，而非自駕車輛。

        該市地方議會中，負責交通事務的議員Jane Urquhart表示，諾丁漢在這一方面成功的主要原因，是為了駕車人士提供可替代的交通工具，而不僅僅是要求他們放棄使用自駕車。

        這一由工黨主導地方議會的城市，共投資建設了30哩的自行車道、9哩的電車網絡，以及每周約共23萬哩路程的公共巴士交通線路。

        此外，該城市還計劃推出一向針對企業和工作場所停車的限制：令停放在公司停車場的汽車，一年累計需向地方政府納稅約300鎊。此舉一度受到許多地方企業主的抗議。

        而與此相反，在上世紀80年代被宣揚成現代都市生活縮影的米頓堅，則被評為市民出行工具中，自駕車依賴度最高的城市。

        CBT的報告指出：「米頓堅就是為自駕人士而設計的，有車的人從家中出發去公司上班只需10分鐘，沒車的人則要在通勤的路上掙扎很久。」

        對此，米頓堅地方議會回應，該地區正大力改善公共交通建設，每年新增約270千米的自行車和步行旅程，以及820萬千米的巴士旅程。

        該調查還發現：Luton、Peterborough、Sheffield和Coventry相繼居米頓堅之後，成為英格蘭城市中，自駕車依賴度最高的5個城市。而除諾丁漢以外，倫敦、布萊頓、曼徹斯特、利物浦則是自駕車使用平均頻率最低的5個城市。