希臘總理帕潘德里歐10日在政府改組後舉行的第一次內閣會議上表示，希臘政府將從改組負債纍纍的國有鐵路入手，加大改革的力度，以應對困擾希臘的債務危機。

        希臘媒體援引帕潘德里歐的話說，泛希臘社會主義運動執政11個月來，由於希臘人民作出的巨大犧牲，他們仍然有希望，但是未來的道路卻很漫長。危機並沒有過去。

        報道說，內閣會議已經通過國有鐵路部分私有化的計劃。該計劃將在近日提交議會審議，有望在10月獲得批准。

        根據希臘政府的改革計劃，目前國有鐵路系統的6000名員工將削減一半。希臘基礎設施、交通與網絡部部長雷帕斯強調，被裁減的員工不會下崗，他們將被安排到其他國營機構。據悉，目前鐵路系統提供的服務可能要減少，票價會提高。政府的這項計劃已經遭遇工會組織的強烈反對。

        希臘國有鐵路每年至少虧損10億歐羅，目前負債總額已超過100億歐羅。

        由於希臘財政赤字高達國內生產總值的13.6%，希臘經濟面臨破產邊緣。為獲得歐盟和國際貨幣基金組織的財政援助，希臘政府必須實施嚴厲的緊縮政策，並嚴格實施穩定增長計劃，在2014年以前將財政赤字降到歐盟允許的3%的上限以內。

        據世界經濟論壇最新公布的競爭力排名，希臘從2009年的第71位降至83位。為了加快經濟復蘇，帕潘德里歐制定了一系列大膽的改革計劃，包括國有鐵路的改組。