長榮航空一班航機，昨晚降落桃園機場後，在滑行時，突然爆胎，人機平安，沒有人受傷。在台灣，交通部民航局初步了解，懷疑飛機衝出跑道後撞上跑道邊燈，才會爆胎。

        長榮航空BR701航班昨晚從上海直飛台灣，降落桃園國際機場後，在跑道滑行，準備靠近航廈時，飛機左邊的8個主輪，其中有3個輪胎發生爆胎。

        長榮航空強調，284名乘客和機組人員皆平安，沒有任何人員受傷，因為飛機已經降落跑道，乘客感受驚嚇問題不大。

        飛機爆胎後，停留在跑道上無法滑行，長榮航空派接駁車，將旅客送到航廈，並協助安排車輛將旅客從機場送到目的地市區。

        長榮航空表示，旅客為了等候接駁車載送，加上等待提領行李的時間，共延誤了約1個多小時。

        事件已由行政院飛航安全委員會調查。民航局基於督導責任，也配合協助調查，並了解航空公司是否有違反規定。

        經民航局初步了解，飛機在06跑道落地後，滑行約1000呎後衝出跑道，還撞壞5個跑道邊燈，飛機左側1、3、4號飛機主輪疑似遭邊燈刺破，跑道隨即關閉。

        民航局副局長李萬里澄清，跑道有破洞是傳聞，經檢視後，跑道並無破損或不正常，今天上午10時，跑道重新開放。

        至於飛機為何衝出跑道，除了由飛安會解讀黑盒外，民航局也將進一步了解，飛機在天候不良狀況降落時，是否有違反規定未由正機師執勤，而由副機師駕駛。

        民航局指，各航空公司都各自訂定手冊並由民航局核准，一般在天候不佳時，不允許副機師執行起降任務。