(紐約 )(本報訊)紐約市捷運局計劃中的無座位地鐵火車，目的是想在交通高峰時間多拉一些乘客，但被人們譏為「運牛火車」。現在這一計劃已被取消。

        據《每日新聞》報道，這一計劃是1年前出現的。原計劃開始在今年實施，目的是降低成本，在交通高峰時間增加運送更多乘客。

        但是，在票價已經提高，服務已經削減的情況下，這個新經濟遇到了阻礙。

        運輸官員說：「人們已經感到，他們接受的服務少了，付費多了。我不認為這個增加車廂乘客容量的計劃，會受到乘客歡迎。我們不能再朝著那個方向想了。」

        乘客代表阿爾伯特（Andrew Albert）在大都會捷運局董事會會議上說，取消無座位車廂的計劃，是個好主意。他說：「如果不取消，將會發生公民不合作現象。我認為，人們會帶上螺栓刀子，把被鎖上的車座打開。我確實反對搞無座車廂，現在還是這個看法。在交通高峰時間不可以把車座鎖起來，讓乘客都站著。我們根本不能對乘客們說，你們不可以有座位」

        紐約市捷運局今年已收到製造商4節這種地鐵新車廂，這4節新車廂的座位都可以折疊上去。到交通高峰時間，這些座位就折疊上去鎖起來，乘客都站在車廂裡，這樣就可以多拉乘客。其他時間，座位又都放下來，供乘客坐下。

        波士頓市2008年在兩線地鐵中試驗了這種無座車廂，也是在交通高峰時間，乘客最多的時候。當時的市長梅尼諾（Thomas Menino）指責運輸局官員是在管理「運牛火車」。許多乘客擔心這樣會造成傷害。但投訴的人並不多。但是，波士頓的這個計劃再也沒有擴大，原因是乘客數量反而減少了。