科學技術部、國家海洋局26日在北京聯合宣布，中國第一輛自行設計、自主集成研製的「蛟龍號」載人潛水艇3000米級海試取得成功。「蛟龍號」最大下潛深度達到3759米，超過全球海洋平均深度3682米，並創造出水下和海底作業9小時零3分的記錄。

        為推動中國深海運載技術發展，為中國大洋國際海底資源調查和科學研究提供重要高技術裝備，同時為中國深海勘探、海底作業研發共性技術，中國科技部於2002年將「蛟龍」號深海載人潛水艇研製列為國家高技術研究發展計劃（863計劃）重大專項，啟動「蛟龍號」載人深潛器的自行設計、自主集成研製工作。「蛟龍號」載人潛水艇設計最大下潛深度為7000米，工作範圍可覆蓋全球海洋區域的99.8%。

        在國家海洋局組織安排下，中國大洋協會作為業主具體負責「蛟龍號」載人潛水艇項目的組織實施，並會同中船重工集團公司702所、中科院沈陽自動化所和聲學所等約100家中國國內科研機構與企業聯合攻關，攻克中國在深海技術領域的一系列技術難關，經過6年努力，完成載人潛水艇本體研製，完成水面支持系統研製和試驗母船改造，完成潛航員選拔和培訓，從而具備開展海上試驗的技術條件。

        從2009年8月開始，「蛟龍號」載人深潛器先後後組織開展1000米級和3000米級海試工作。2010年5月31日-7月18日，「蛟龍號」載人潛水艇在中國南海3000米級海上試驗中取得巨大成功，共完成17次下潛，其中7次穿越2000米深度，4次突破3000米，最大下潛深度達到3759米，超過全球海洋平均深度3682米，並創造水下和海底作業9小時零3分的記錄，驗證「蛟龍號」載人潛水艇在3000米級水深的各項性能和功能指標。

        在短短11個月內，中國載人深潛試驗完成從零到3700米水深的重大跨越。專家稱，這海試成功實現中國深海裝備技術的跨越式發展，標誌著中國繼美、法、俄、日之後，成為世界上第五個掌握3500米以上大深度載人深潛技術的國家。今次海上試驗還充分驗證潛水艇的功能和各項技術指標，將為資源調查和科學研究的實際應用以及更大深度試驗奠定堅實基礎。