(多倫多 )(綜合報道)一個獨立小組委員會周一發表報告，提出78項建議，將多倫多公車局全盤改革，脫胎換骨，以重立顧客服務形象，其中一項要點，是增聘顧客服務主任，掌管一切提高服務水平的改革。

        這個獨立委員會在今年3月委出，所提出的建議，巨細無遺；例如在候車月台架設屏幕，通知乘客班次變動、設立詢問處，由職員回答乘客的路線查詢、班次延誤問題等。報告書還有以下建議：在車站入口設立電視屏幕、在巴士上加設「滿座」標誌、安裝清楚的、最新的地圖、在車站安裝觸屏式營幕，配合多種外國語言旁白，方便不諳英語的乘客。

        報告書對公車局的顧客服務未能追上現代水平頗有微詞，但也指出一點，就是若要確保服務暢順，乘客也可以發揮作用。報告書這樣說：「令人詫異的是，很多公車局僱員似乎都欠缺一夥尊敬之心。僱員在回應乘客的問題、解答行車路線、或協助乘客時，應該像是個導遊、收費員、執行政策的人。」

        小組委員會還建議為新聘僱員加強顧客服務訓練，為地鐵收費員增加支援。目前是每3至5年更新訓練內容。報告書建議內容的更新應該更頻密。

        報告書也明白，公車局有2,700輛車，服務路線長達7,500公里，每天載客量達150萬人，因此所提出的建議範圍十分廣泛。

        由於部分僱員服務態度欠佳，公車局已公開致歉，並在今年3月委任在多倫多One King West Hotel酒店任職的Steve O'Brien率領對公車局的評核工作。小組委員會有成員10人，包括WestJet行政員Tyson Matheson、巴士司機Robert Culling。

        另一方面，多倫多公車局在新建的總部興建公車局博物館的計劃會繼續進行。擔任公車局委員會的市議員周一通過了興建博物館的550萬元的計劃，館址在央街與York Mills Rd.交界一座新建大廈的地下。建築費預料會由私人籌集，市府會供應地皮，及撥款32.3萬元作為開拔費。

        市長候選人之一的史振民(George Smitherman)對這計劃毫不客氣，認為清潔車站、修理電梯，才是公車局當務之急。資料來源：星報