職工盟屬下四間巴士公司職工會採取工業行動，爭取加薪百分之二點二。其中新巴職工會發起罷工，新巴營運總監鍾澤文表示，早上有77名車長參與罷工，總人手的4.5%，公司已調配足夠人手，服務維持正常，而城巴按章工作亦對服務未有造成影響。

        他表示，與員工開會達9至10次，呼籲職工會透過溝通解決問題，下午再與職工會開會。

        鍾澤文指出，公司面對經營困難，過去一年油價上升及過海隧道收費增加，令兩間公司每年成本增加1000萬元，加上鐵路競爭，因此新巴及城巴員工加薪1.8%，已經是公司的極限，亦是合理的方案。

        新巴職工會原本預計有800人罷工，理事長鍾松輝表示，參與工潮的人數比預期少，是由於公司施加心理壓力，令部分員工最後不敢罷工，他認為不論有多少人參加，都算成功，至於是否有進一步行動，則要再開會商討。

        有參與罷工的司機對引起不便向市民致歉，稱他們只是爭取權益。

        新巴公司表示，已安排後備車長及維修人員填補空缺，巴士服務及車廠現時運作正常。兩巴已派出多名後備車長及外勤人員駐守主要站頭及幹道，以確保服務正常運作。公司會繼續與運輸署及其他交通營辦商緊密聯繫，作出靈活調配。

        以巴士為主要交通工具的南區居民，不少市民都提早出門，有市民表示，今早排隊時間反而比平日少。有城巴職員視察過東區及南區的交通情況，認為情況大致暢順，城巴有100名後備車長，隨時候命。

        部份市民表示，理解工會因不滿加薪幅度而採取工業行動，但希望不要持續太久，以及避免在繁忙時間罷工。