(溫哥華 )(本報記者報道)莊士頓說：「逃票的統計數字令我們震驚，也印證為何我們要呼籲打擊逃票以及安裝登車閘門。我代表烈市的納稅人，籲請運聯調配人手，於繁忙時間在所有捷運車站打擊逃票。直至裝置了登車閘門並且全面運作為止。」

        去年「搭霸王車」者逾2萬

        根據《溫哥華太陽報》（The Vancouver Sun）報道的乘客逃票統計數字，凸顯了問題的嚴重程度。數據顯示，2009年揭發「搭霸王車」者有24,000人，加拿大線（Canada Line）於同年運行首5月，就出現550宗逃票個案。

        該報道又指出，由於運聯警察選擇早上7時至9時上班繁忙時間，不抽查乘客有否購票，令到早上售票的數量，比下午下班繁忙時間（4時至6時）售出車票，少了約三分之一。

        麥樂田說：「我曾經親眼看見沒有購買月票的人，繞過購票機而登上了加拿大線的列車，但穿著『綠衣』的職員目睹整個過程卻未加理會。這只是運聯抽查車票所揭發出來的『冰山一角』。很明顯，我們有必要盡快安裝登車閘門，以及在裝妥之前加強檢查乘客車票。」