(三藩市 )(本報訊)自從灣區各大橋在三個星期前實施新收費後，使用共同乘車道（carpool lane）的駕駛者數目比去年同期減少了三成。

        海灣大橋的共同乘車道自7月1日開始在繁忙時間徵收$2.5後，大都會交通委員會（MTC）發表最新數據，顯示12日至23日期間，相比去年同期，灣區各行車大橋的共同乘車駕駛者減少了大約12,000人，每日亦增加了2,300名支付全數橋費的駕駛者。

        其中海灣大橋的變化最為顯著，每日減少了6,199架車輛。

        目前，星期一至五早上5時至10時、下午3時至7時期間使用海灣大橋進入三藩市，收費$6，其他時間為$4。

        數據顯示，海灣大橋在最繁忙時間的交通，比去年同期銳減一半，原因是駕駛者都避免在$6收費時段使用大橋。大都會交通委員會就喜見收入增加的同時，交通擠塞亦所改善。

        不過，海灣大橋官員表示，單單一個月的數據難以準確顯示駕駛者的習慣。大橋監管營運部總監麥米蘭（Rod McMillan）表示，車流減少，和非法使用共同乘車道的駕駛者不敢再「偷雞」有關。

        麥米蘭表示，7月1日前，很多沒有合法使用共同乘車道的駕駛者，有機會胡混過關。但現在車輛必須使用FasTrak電子收費器。新例施行後，沒有FasTrak使用共乘車道的駕駛者，會被拍下車牌照片存證，票控罰款$25；就算有FasTrak，也要支付$2.5，而且如果人數不足而違規，更要吃$381的罰單。

        此外，民眾亦已開始改變習慣，既然連共同乘車道都要付錢，不如一個人開車，或乾脆改搭捷運。新收費施行後，捷運就免費贈送優惠?給很多共同乘車道駕駛者。

        灣區捷運發言人表示，自從7月12日起，早上5時至10時的乘客，相比去年同期增加大概1,500人次。整體來說，每日出入三藩市的乘客平均增加了4,500人次。

        雖然繁忙時段交通似有舒緩，但也多了駕駛者在早上快到10時之前，駛往大橋附近，開到路邊亮起死火燈，等到10時橋費少2元後，才繼續開車駛過收費亭過橋。加州公路巡警指出，此舉屬違法，若發現駕駛者持續這樣的做法，不排除會增加巡警執法。