(歐洲 )(本報訊)英航艙務人員於周二晚再次拒絕資方最新的薪金安排，令英航再次發生罷工的可能性提高。這次投票只有少於一半的投票者支持。英航艙務員自3月份以來，已經一共罷工22日。英航資方認為，投票結果顯示，工會的支持率正在「消減」。在周二晚投票中，在11,000名投票者之中，只有3,419名反對薪金安排，1,686名表示接受，即有31%人反對，近70%人贊成或沒有投票。

        英航發言人說：「工會已沒有道德權威，它不能再代表我們的員工。」

         政府正考慮是否需要改變規定，除非工會總會員人數的30%至40%支持，才可以進行罷工行動。幸好，大部分學校於本周末開始放暑假，期間英航不會有罷工行動。根據目前規定，工會將沒有足夠時間，在下學年，即9月之前，進行新一輪投票，以決定是否進行罷工行動。英航提出的新協議包括，從2月起，員工底薪在兩年內調高5.9%。公司表示，希斯路機場員工的待遇，是「全英國航空公司中最好的」。據官方數字顯示，他們的薪金待遇，是其他航空公司的一倍。

        英航勞資雙方周二晚表示，希望重展談判。但若不能達成共識，工會有可能再次發動投票，決定是否罷工。工會聯合幹事Tony Woodley說：「這是英航的警號。若Willie Walsh﹝英航總裁﹞希望一次過解決可怕的罷工行動，那就一定要提出更為員工接受的安排。我們已準備好商討。」英航同時表明，希望「達成共識，結束糾紛」。

        航空界目前經歷最嚴重的衰退期，而持續的罷工行動，令英航損失超過1.5億鎊。

        事源去年英航計劃縮減開支，裁減機艙服務人員，同時撤銷旅遊津貼，引起糾紛，最終釀成罷工。其後英航辭退數名員工，以示懲戒，令雙方關係惡化。

        英航總裁上月表示，無論歷時多久，他都堅決要贏得這場苦戰。他在柏林的航空高層會議上說：誓要打破工會導致公司損失的束縛。