頭條日報頭條網 - 基利處長堅持保護總部防範恐襲警方拒重開柏路華埠居民無奈

(紐約 )(美聯社紐約7日電)陳丹尼每天開車回家要在一個警方檢查站出示身分證件，對方才會降下鐵欄讓他開車進去，他會盡快開過，但有時鐵欄卻未完全降下，他的小巴駛過會彈上空中。

         2001年911恐襲後，紐約市警務處圍封了它在柏路(Park Row)上的總部，有兩棟大樓約2000名居民便開始住在一個警戒區內，他們在9年後的情況仍是沒有改變。

         許多車輛，包括商業車輛都被禁止開入柏路——一條原來是把華埠與金融區聯繫起來的大路。52歲業電腦軟件工程師的陳丹尼表示，這裏從前是一條興旺大街，現在已變成鬼城。

         在全美國的大城市，政府建築物附近紛紛出現保安樁、金屬閘與水泥墩等。華府四處都是樁柱，洛杉磯金融區有一半是半封閉，通過水壩的道路因為安全理由禁止行車。

         因為威徹斯特縣Kensico水壩附近道路封閉，每天通勤必須繞道的丕士大學教授黎恩表示：「我不想大家失掉過往的生活方式，但我們有時也要考慮安全。」

         這些限制在一個與紐約市警務處總部為鄰的地區是更加顯眼的。

         柏路居民表示，在他們開始住在這些屏障之後，救護車的反應時間已變慢，交通則擠塞不堪。

         商家表示這裏的人流自此一落千丈。有113年歷史的華埠老店廣源盛在2003年關門，家族後嗣李澤光表示這是因為新的保安措施造成的，供應商不想送貨。到這裏，再也沒有顧客。

         在封閉區內工作與居住的人士表示是「911」改變了一切，但有些人也指出，他們的鬥爭早就開始了，住在柏路附近的居民奧斯表示，社區在70年代曾反對警務處總部遷到這裏，他們也反對把一個公共停車區改成警方專用，他們提出訴訟控告警務處不應斥資3000萬元在附近興建一個指揮中心，他們認為這個會使到社區成為更大的目標。

         地區民選官員也支持重開柏路。國會眾議員那持拉與其他政客上月曾去信國土安全部長納波利塔洛，要求重開柏路。

         居民獲得一些勝利，如法官曾命令警方不能再把停車場列為警方專用。但在大部分的情況下，警方與公共安全的利益仍佔上風。柏路的東端一半——連接布碌崙橋與華埠且林士果的，仍完全封閉不准行車，雖然警務處總部附近的其他街道已告重開。

         警方的路障就在「且林士果大廈(Chatham Towers)」旁邊，在一家公關公司工作的61歲華裔陳珍妮(Jeanie Chin，譯音)表示，如果有人要炸毀路障，這裏離開總部大樓還有一段距離，但卻正正在她家居的大門。

         陳珍妮表示：「他們完全不顧及住在這裏的居民安全，這些人實際上是提供了一個人肉擋箭牌。」

         警務處長基利表示他明白居民的懊惱，但這條街道仍然必須封閉。