(溫哥華 )(本報記者報道)為配合捷運系統加拿大線(Canada Line)這項大型基建投資，溫哥華市政府正推出甘比街走廊規劃項目(Cambie Corridor Planning Program)，致力發展該區經濟。不過，有稅務分析員指出，市府最終可能會發現「得不償失」。

        市府擬發展「走廊規劃項目」

        溫市府正計劃在甘比街(Cambie St.)的西16街(W. 16th Ave.)以南至菲沙河(Fraser River)之間提高建築發展密度，包括允許英皇愛德華街(King Edward Ave.)以南興建4到8層柏文大樓。

        據溫市府職員預計，善用這項龐大公共運輸項目，提高區內居住密度和人流，不但可以振興該區經濟，並且能夠大幅增加政府稅務收入。

        然而，物業稅務顧問公司合伙人福沃德（Peter Forward）指出，目前在溫哥華市政府評估的物業中，佔約92％屬於住宅物業，而商用物業則僅佔8％。隨著該區不斷發展房地產，商用物業的數字近年也不斷下降。

        他補充說，半數市府物業稅收是來自這些相對少數的商用物業業主。然而他們使用的服務，包括：街道、警察及消防等，則只佔市府開支的四分之一。

        因此，每獲得兩元商用物業稅，市府只須要回以一元的開支，餘下的其中50仙「利潤」留作補貼住宅房屋業主。因為在住宅物業方面，政府每獲得一元物業稅，就要回以1.5元的花費。

        換言之，就算是住宅物業稅增多，也無法補償日漸減少的商用物業稅款。同時，政府對住宅物業方面的補貼額則會隨著居住密度上升而增加。