(紐約 )(本報訊)紐約州議會、派特森州長辦公室與大都會捷運局(MTA)，17日晚達成臨時協議，決定維持紐約市學生免費乘坐巴士和地鐵計劃。

         州參院多數黨領袖森遜的發言人夏夫蘭說：「我們已經達成為學生免費捷運卡撥款的臨時協議。」

         熟悉協議內容的消息人士說，州政府將為學生免費乘車計劃提供2500萬元。這筆錢少於大都會捷運局以前提出的要求。但是，協議也包括了其他條款，如改變大都會捷運局的借貸限制，以及允許市政府使用監視錄像系統加強巴士線路執法等。這些條款還在繼續討論。

         紐約市政府、州政府和大都會捷運局將分擔學生免費乘車計劃的費用。大都會捷運局原來說，維持學生免費乘車計劃需要2億1400萬元。但許多議員認為，不需要那麼多。

         州政府為了削減預算赤字，提出大削學生免費乘車計劃撥款，去年只提供了600萬元。面對8億元預算赤字的大都會捷運局，因此在去年12月建議取消學生免費乘車計劃。而紐約市政府則仍然維持原來4500萬元的學生免費乘車計劃撥款。

         州政府、紐約市政府和大都會捷運局三方面，現在都面臨著巨大預算赤字問題。負責監管大都會捷運局的州眾院委員會主席、威徹斯特縣民主黨眾議員布洛斯基(Richard Brodsky)說：「大都會捷運局從上月開始，對學生免費乘車計劃都抱建設性態度，應該給他們加分。雖然現在還未正式達成協議，但大家正在向這一方向努力。我們的目標是確定州政府的2500萬元撥款，也滿足大都會捷運局的其他一些要求。」

         大都會捷運局在去年12月建議，從今年9月開始只資助學生一半乘車費用，到明年9月完全取消。捷運局本來在幾周後對這項計劃進行投票，但一些消息人士對NBC電視台說，學生免費乘車計劃可獲保留。取消學生免費捷運卡的建議激怒學生和家長，大約1000名高中生上周五(11日)罷課，並在市政廳外集會，抗議捷運局的做法。

         布洛斯基說：「大都會捷運局無疑需要更多錢，但利用學生作為談判籌碼並非好主意。」