(溫哥華 )(本報記者報道)大溫哥華運輸聯網（TransLink）周三表示，去年8月啟用的加拿大線（Canada Line）乘客量，已經接近每天10萬人次的目標水平，較原先估計達標時間早了三年，估計與溫冬奧效應有關。目前運聯須處理的問題是，如何減輕這條全長19公里的輕鐵載客壓力。

        加拿大線平均每天乘客量達9.4萬人次，預料到明年就達致每天10萬人次。運聯原先預計，要2013年才達到這目標。

        繁忙時段或增車廂

        為了紓緩乘客擠迫情況，運聯正考慮繁忙時段，在烈市總站布里格豪斯站（Brighouse）開出的列車上，增添一卡車廂。不過，在2011年夏季之前，運聯不打算在一般時段增車廂。

        運聯發言人哈迪（Ken Hardie）指出，乘客人數高於預期，部分原因是月前溫冬奧期間，慣常駕車市民被迫改用公共交通工具，而加強接駁巴士服務，也鼓勵近郊地區居民多使用加拿大線。不過，他沒有新增乘客的相關數據。

        周末的乘客增幅更大

        據運聯錄得最新數字顯示，今年5月份，由南素里和白石鎮（White Rock）乘坐351號巴士的乘客人數，較去年6月份飆升38.9%。周末乘客增幅更大，其中周六的乘客就錄得52.5%增長，而星期日錄得乘客升幅更達53.2%。

        另外，烈治文市、三角洲和溫哥華市的巴士乘客人數也明顯上升，成為推動加拿大線乘客量提早達標因素之一。

        哈迪又透露，運聯計劃2011年8月，把一般時段提供服務的車廂，由目前14卡增至16卡，班次則由現在每隔3.5分鐘縮短至3.33分鐘。