(多倫多 )(本報記者)多倫多一名飛行學校的教練表示，據未經證實的消息指稱，失事的飛機是在航行中途引擎起火，懷疑是機師調頭時墜落屋頂，不過確實原因有待有關部門詳細調查。

        這名教練表示，當遇上緊急意外發生時，很多人直覺上會以為調頭，折返起飛的機場降落，其實引擎起火或其他機械故障，會令飛機損失大量燃油及喪失速度，最正確的應變方法是保持鎮定，繼續向前飛，並找尋可以安全緊急降落的地點，因為飛機速度不夠快時轉彎會失速墜落。

        折返機場更危險

        他指出，例如從多倫多中央島機場起飛的飛機，如果有故障要緊急降落，折返機場只會更危險，教練都會指導學生維持直線飛行，然後在最靠近岸邊的安全地點降落。

        他說，小型飛機的重量大約只有2,000磅，與一輛私家車相若，普通的水泥建築物絕對可以承受一架飛機停在屋頂。不過，小型飛機的滑行距離雖然比大客機短得多，只需要1,000至1,500呎；但控制一架小型飛機以時速40至50海里(即74至93公里)的降落速度，安全停在表面並不平整的屋頂難度極高。