(澳洲 )(本報雪梨訊)雪梨市市長摩雅(CLOVER MOORE)昨日揭曉唐人街公共領域改造計畫最終草案，華埠十條街將升級為更方便行人的區域，其中禧街(HAY ST)將禁汽車，方便行人使用；而小禧街(LITTLE HAY ST)、工廠街(FACTORY ST)和金貝里(KIMBER LANE)三條單調巷道將變成行人活動樞紐地帶，於明年年初動工。

         草案不僅勾劃了華埠十條街道的「該頭換面」藍圖，還包括一系列全區範圍內的改造，包括新增行道樹和裝飾街燈，量身打造的街道設施，雨水再利用設施和公共藝術項目。

         禧街(HAY ST)將被改造成一個類似必街的行人專用區(PITT ST MALL)，電車鐵軌將被移到禧街中間。連接禧街的港口街一段，將會封閉，改為行人專用，作為由達令港和中國花園行人進入唐人街的「歡迎」地點。在托馬斯街(THOMAS ST)，將建立兩個新的社區成員聚集空間，包括裝置一個永久性的公共藝術項目。

         小禧街將拓寬並綠化人行通道，升級街道和裝飾照明系統，以及取消15個泊車位等；工廠街將改建成以行人為主及公眾聚會的露天場所；金貝里將舖設街道入口，設置新的車輛10公里限速。

         而在港口街(HARBOUR STRET)和小禧街交叉口將增設新的交通燈。

         擬議「該頭換面」的街道還包括德信街(DIXON ST)、沙瑟街(SUSSEX ST)、碼頭街(QUAY ST)、歐田磨路(ULTIMO RD)、道格拉斯街(DOUGLASS ST)、高寶街(GOULBURN ST)等。

         摩雅說，唐人街是雪梨最獨特和受人喜愛的區域之一，並是雪梨市2030年可持續性遠景規劃的一個核心部分。

         「唐人街居民、商戶和遊客們表示，他們希望在唐人街見到更多方便行人的街道、更多擴大戶外進餐區的空間、形成更好的步行和騎單車的連接網絡。」摩雅說。

         摩雅還說，「這些復興和改造計畫將會恢復和加強唐人街區域的獨有特色，並確保唐人街在以後幾十年內繼續繁榮，為我們提供美好的唐人街體驗。」

         據市長透露，三條巷道的改造預算約為九百萬元。

         雪梨市議員郭耀文(ROBERT KOK)說，改造工程大致需要一至兩年時間完成，整個唐人街的改造預算將會超過九百萬元。

         通過對唐人街居民、商戶及遊客的大量社區諮詢，該草案將於本月三十一日遞交雪梨市市議會審議。

         草案如獲通過，還將進行公共展覽並邀請社會各界對項目進行評論。(明茗)