(澳洲 )（本報布里斯本訊）綠黨參議員布朗（BOB BROWN）表示，主要政黨若不支持參議院就運煤船「深能一號」擱淺事件進行調查，便是掩飾真相。此外，另一艘躉船將接替「深能一號」的卸煤工作。

         布朗認為有必要進行調查，以找出意外原因並研究如何防止發生海難。

         他在周六對記者說：「目前尚未有報告向公眾交待意外發生原因，以及政府做了什麼工作確保事件不會再發生。現時仍未有調查展開，所以我會提議參議院進行調查，讓我們不但了解『深能一號』在大堡礁擱淺的原因，還有為什麼當局沒有?星追蹤。」

         他說：「我們期望政府和反對黨都能支持這個建議，否則，他們要向昆省和澳洲公眾解釋，不支持調查的話便是掩飾真相。」

         「深能一號」在4月3日於洛克漢普頓（ROCKHAMPTON）對開的大堡礁水域擱淺，對道格拉斯淺灘（DOUGLAS SHOAL）的珊瑚礁造成廣泛破壞。

         當局在4月12日將船浮起，拖到格拉德斯通（GLADSTONE）對開水域，然後在上周二拖到南面夏非灣（HERVEY BAY）較平靜的海域，在上周四開始進行卸煤工作。工作人員會在三周內卸下19000公噸的煤，令船身略為浮起，可以安全拖回中國。

         布朗表示，由於昆省的採礦和出口天然資源活動增加，因此在大堡礁很可能會再有船隻失事。他說：「我們會看見更多『深能一號』事件發生。

         我們沒有看見政府進行實質的計劃防止漏油、漏煤或海難，對大堡礁造成更大破壞。」他稱，聯邦政府和省政府均歡迎有更多大型船隻來往，但大堡礁沒有發生過更嚴重的事故，只是因為好運和天氣好。

         此外，昆省海事安全局總經理卻克（PATRICK QUIRK）表示，工作人員已將「深能一號」的5200多公噸煤卸到散貨船「CLIPPER MISTRAL號」上。他周日在一份聲明中說，相信「CLIPPER MISTRAL號」會在周日上午駛離夏非灣。

         另一艘更大型的躉船「JOHANNA C」將從格拉德斯通駛來，接替其工作。

         卻克表示會把「深能一號」向東南面拖行4.5海里，確保環境條件適合「JOHANNA C號」繼續進行卸煤。」他說：「新位置所處的水域是澳洲海事安全局指定的，相信不會在運作上或安全上構成任何問題。」

         他表示，該處風浪較小，可讓「JOHANNA C號」在安全的情況下更快完成工作。

         另外，卻克稱各方已同意讓新加坡一艘拖船將「深能一號」拖回中國，該艘拖船正在加油和添置裝備，準備由新加坡前來澳洲，航程需時約14天。 （偉言）