(歐洲 )(本報訊)英國民航局周二晚上取消了領空禁飛令。英國航空公司(British Airways)向英國政府提出索賠，認為關閉領空根本就沒有必要。冰島火山灰給全球航空業造成的損失已經高達10億美元，歐洲航空公司，特別是英國航空公司遭受的損失最為嚴重，每天損失1.3億鎊。

        歐洲大部分機場已重新開放，英國民航局、運輸大臣艾德禮勳爵（Lord Adonis）和航空公司20日晚進行緊急會議，最終確認重開機場。英國首相白高敦21日否認重開機場是迫於英航的壓力。英國機場管理局的發言人指出：「英國機場重新開放幾乎比歐洲其他國家晚了一天，我們可以早一天行動。」

        倫敦市長莊漢生質疑當初關閉機場的決定是否正確。他指出，由英國氣象局制定的火山灰雲圖和由歐洲航空管制局合作夥伴Eurocontrol制定的雲圖不太一樣，歐洲的地圖顯示，有危險的火山灰雲只出現在大西洋上，該圖促使很多歐洲國家作出重新開放機場的決定；而英國氣象局的地圖提供給英國民航局(CAA)和英國國家空中交通服務局(NATS)使用，該圖顯示火山灰覆蓋歐洲大部分地區。

        英航進行18日下午就進行了安全測試飛行，英航的一架波音737客機載著包括總裁沃爾什在內的5個人，在4萬呎高空向西飛越愛爾蘭上空，然後在卡地夫降落。英航整個試飛行程達一個小時，沒有遇到任何困難，飛機引擎也沒有損害。不過，英國當局堅稱，旅客安全是最重要的考量因素。

        另外，英國政府無法及時安排替代交通方式，讓滯留在外的英國人返回，也遭到公眾和媒體詬病。

        航空、旅遊公司面臨壓力大

        英國機場20日晚宣布全面解禁，不過由於滯留旅客人數過多，預計各地機場要花費數周時間，才能疏導數萬名旅客。

        不過，英國民航管理局(Civil Aviation Authority)規定，目前進出英國領空的航班需分階段性逐步恢復。專家警告說，由於滯留世界各地的英國人都將返回，航空行業面臨巨大挑戰。

        航空公司和旅行社不得不面對數以萬計的客戶訴求，另外，飛機與機組人員也有很多無法到位。而且由於火山灰和天氣狀況一直在變，英國隨時還有可能禁飛。

        不少外出度假的旅客通過渡輪、長途巴士等交通工具，從歐洲返回英國。另外，對那些仍然滯留歐洲的旅客，現在禁飛令解除無疑是個好消息，不過由於航班有限，可能仍會有所延誤。

        旅遊組織Abta的發言人圖克（Frances Tuke）說：「我們無法知道，現在解除禁飛令是否是暫時的，我們也不知道如果冰島火山再次噴發，會發生甚麼情況。」

        航空公司現在正在重新制定航班計劃，並需保證符合英國民航局的規定，其中包括進行風險評估、對仍可能存在的風險進行運作流程規定，以及在飛行前後檢查飛機引擎，確認火山灰是否造成引擎損害。

        拒提供受困旅客食宿違法

        英國外交大臣文禮彬說，航空公司不提供受困旅客食物和住宿，違反了歐盟法律。

        英國許多航空公司都不願意支付受困旅客的食宿費用。有些航空公司比較好，還願意提供食宿，不過總額以機票票價金額為上限。

        文禮彬說，歐盟法律明文規定，航空公司必須負責旅客到達目的地以前的飲食和住宿。

        文禮彬表示，旅客主張自己的權利是非常重要的。歐盟交通委員會委員長也說，法令很清楚，歐盟旅客受到的保護也適用目前的狀況。