(三藩市 )(本報訊)歷時10年的研究後，加州鐵路局官員預計本周四將批准三藩市至聖荷西之間的鐵路電力化工程計劃，預估在5年內為灣區民眾提供更快捷、便宜及環保的火車。

         工程總共需要12億3,000萬元經費，預料完工後周一至周五的行駛列車數目將從眼下的90班增至114班。

         鐵路局董事會28日表示，將批准呈交州及聯邦政府的環境評估報告，使鐵路局得以動用2筆高速鐵路資金來源，即99億5,000萬元的1A提案公債款項及22億5,000萬元的聯邦刺激經濟法案經費。由於需要加州的鐵道預先電力化，才能行駛三藩市經聖荷西到洛杉磯的子彈列車，加州高鐵局同意分享這些資金。

         該工程所需經費包括：架設電線等基本設施需要7億8,500萬元，以及4億4,000萬元購買全新電力驅動火車車廂。鐵路局迄今已經籌到7億900萬元，仍需高鐵局資助5億1,600萬元。

        施工預計需要3年

         鐵路局發言人唐恩(Christine Dunn)表示，除了籌措經費差額外，計劃人員仍須完成剩餘65%的工程細節、挑選工程公司，然後才能開始動工。她透露，施工預計需要3年的時間，新的鐵路應該在2015年開始運作。

         根據該鐵路電力化計劃，完工後電力火車排放的廢氣將減少90%，火車的啟動也變得更快速，停靠站及行駛班數均將增多。

         環境評估報告指稱，該計劃及施工過程不會對環境造成顯著傷害，評估因素包括噪音、美觀及空氣品質。聯邦當局審核計劃後亦於去年12月做出相同結論。