(多倫多 )(綜合報道)已正式宣布參與競逐多倫多市長的湯遜(Sarah Thomson)，周三向外透露總額140億元擴展市內地鐵服務的計劃詳情。

        湯遜表示，若果她當選多市市長的話，便會將市內地鐵行車路段增加58公里，當中包括向西伸延至機場，向東伸延至士嘉堡，以及北至約克大學(York University)。約克大學延長線的有關工程目前正在動工。

        為了支付該項野心勃勃的發展項目，湯遜表示她將在市內兩條高速公路推行徵收道路使用費措施。

        湯遜周三早上在衛斯理(Wellesley)地鐵站外舉行的記者會上表示：「以5元的道路使用費計算，我們每年可以從嘉甸拿高速公路(Gardiner)及當河谷高速公路(Don Valley Parkway)那裡獲得4億元至5億元收益。」她續稱，該項收費將附有10年期的夕陽條款。

        市府亦可透過與私人機構合夥經營從而籌得額外資金，以及將現時撥予輕便鐵路(LRT)系統的款額重新安排運用。 該名市長競選的唯一女性候選人以設立一套全市地鐵系統作為其中1項主要政綱。一如另外兩名熱門候選人史密瑟曼(George Smitherman)及羅西(Rocco Rossi)般，她表示會將市政府大樓開放予私人機構。

        自稱「充滿野心的企業家」

        湯遜在記者會上開始發言時便指向她的兩名競爭對手，她表示：「本人不是1名專業政客，也不是1名幕後政治操作員。」15歲那年離開父母多倫多居所的湯遜早前形容自己是1名充滿野心的企業家，從汽油站員工一直攀升成為1名成功的商界女性。

        現年42歲的湯遜已婚，育有兩名孩子，她是《Women's Post》的創辦人兼出版人。

        湯遜向數名在場記者表示，作為多市市長，她將會為市政府引入長遠思維、財政秩序及責任感。

        湯遜表示：「我將打開多倫多市的創新大門，完成多倫多的地鐵系統。」她以該句應可成為競選口號的句子作結：「偉大城市建設優秀的地鐵系統，優秀的地鐵系統打造出偉大城市。」資料來源：星報