環境局副局長潘潔表示，更換更環保的歐盟前期及歐盟一期商業車輛的計劃完結後，考慮在4月1日起提高15年車齡以上的車輛牌照費用。

        立法會一個小組委員會討論資助車主更換柴油商業車輛。潘潔表示，政府計劃在本月31日，為了加快淘汰舊車，正考慮待更換歐盟前期及歐盟一期柴油商業車輛計劃完結後，提高15年或以上車齡的商業車輛牌費，初步構思是車輛排放若果越污染，加幅就越高。

        但部分出席會議的運輸業團體反對有關計劃。香港巴士業供應商聯會主席馬南錦反對增加牌費，認為政府未有諮詢業界意見。貨櫃車主聯會主席黃基希望，政府將申請期限延長，指金融海嘯後，車主難以負擔換車費用。中港澳直通巴士聯會表示，現時業界經營困難，加牌費只會令更多車主放棄經營離場。

        潘潔回應，為了盡快淘汰舊車，不會延長期限。政府在07年推出資助柴油商業車輛的車主，更換歐盟前期及一期車輛的計劃，至今只有 22%合資格車主更換新車，已資助更換13000多部車，涉及5億7000多萬元。加牌費建議早在08年11月已提出，未來一星期會再向立法會提交文件討論。

        不過有團體指，資助額不能追上車價上升，車主未能購買新車，變相令他們繼續沿用舊車。 的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪就批評，政府要求業界更換石油氣車輛，但未有監管石油氣質素。