運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，關注紅隧使用量高對交通造成的影響，正委託顧問研究如何改善過海隧道的車流分布，致力尋求能兼顧交通運輸、財務及法律可行性的方案。

        顧問研究預計今年上半年完成，建議的解決方案應同時對公共開支造成最小負擔。

        鄭汝樺今天在立法會書面回覆議員的提問時表示，顧問認為，須仔細考慮3條過海隧道收費的合理水平，過低可能對其他道路網絡構成壓力，過高則不能為市民接受。

        由於目前道路連接網絡的容量有限，如果把大量車流分流至東、西隧，可能在繁忙時段，令紅隧附近的部分交通擠塞問題轉移至其他地區。

        顧問將就具體的隧道收費的合理水平，如何能增加政府調整3條過海隧道收費的能力，其成本及效益等作分析和建議。

        鄭汝樺表示，當局持開放態度，考慮可讓政府實施較合理的隧道收費的各種方案，包括回購及延長專營權。

        當局在顧問提交報告後，從多方面仔細考慮研究結果及建議的可行性，與公眾分享顧問的建議以及政府的考慮，並聆聽社會人士的意見。