機場管理局今天公布未經審核的中期財務業績。在截至2009年9月30日止的六個月內，收益及權益股東應佔溢利分別較2008年同期減少4.7%及3.8%，至43.16億港元及13.07億港元。

        受到2008年下半年開始的環球經濟下滑影響，香港國際機場上半年度的客運量按年下跌6.4% 至2 300萬人次；貨運量下跌11.5% 至168萬公噸；航空交通量則下跌8.5%，共138 600架次。

        而為協助航空公司及其他受環球經濟下滑打擊的業務夥伴，機管局於今年4月起推出總值4.5億港元的紓困措施。截至今年9月底，機管局為航空公司提供的�茬偉O及停泊費減免達1.2億港元。另外，機管局亦讓業務夥伴免息延遲繳付辦公室及貴賓室租金，延付金額約為1.3億港元。

        不過，市場近月漸趨平穩並有復蘇跡象，其中尤以在經濟下滑時受到最嚴重衝擊的航空貨運表現最為突出。機管局行政總裁許漢忠表示，航空貨運量於10月份錄得14個月來的首次升幅，11月份的數字亦顯示航空貨運需求持續回升。去年全球金融海嘯發生後，航空公司紛紛削減運力及航線，但隨�茈奕鶚e現早期復蘇跡象，航空公司亦陸續恢復運力及重開航線。

        他表示，機管局對於香港國際機場的長遠發展充滿信心。中國內地經濟穩健，加上香港與內地的經濟日趨融合，與珠江三角洲的融合更特別緊密，將為香港國際機場帶來龐大的發展機遇。機管局會繼續全力以赴，維持香港國際機場的國際及區域航空中心地位。