(洛杉磯 )(本報記者丁曙洛杉磯/香港電話採訪)上周六中午一架小飛機和一架觀光機，在紐約曼哈頓上空相撞後墮入哈德遜河，至今救援人員已尋獲3具屍體，當局相信兩架機上的9人已全部罹難。多次執行搜尋與救助任務、有18年飛行經驗的美國輔助空軍上尉、飛行教官莊佩源分析指出，航線飛機密集、飛行員進入盲點，很可能是導致撞機的主因。

        人在香港出差的莊佩源指出，紐約天空同洛杉磯很相似，警用直升機、媒體採訪機、觀光直升機、私人小飛機等，在幾條航線上密集飛行，「天空看似很大，但對飛行來講並不大」。洛杉磯縣的長堤海面上空，每年都有類似的小飛機相撞的事故，因為在飛行途中，當不同高度的飛機進入同一條垂直線時，飛機的翅膀(上翼式或下翼式)，會遮住飛行員的視線，看不見上方或下方的飛機，處於盲點狀態，一不小心就會發生撞機事件。舊式小飛機沒有安裝「空中避撞警報系統」，新式小飛機都有安裝，可以警告飛行員在近距離內有飛機。因此，莊佩源呼籲尚未安裝避撞警報器的舊式小飛機都要安裝，可降低飛行風險。

        其次，他指出，過去小飛機沒有導航儀，飛行員依據自己的經驗飛行，飛機之間的距離都保持５至２５英里。近年來安裝飛行導航儀，小飛機都集中在直線距離最短的航線上，相互之間的距離都拉得很近，一不小心就會碰撞。

        第三，航空油料漲價3倍，從過去的一加侖2美元漲到6美元。以往洛杉磯飛拉維加斯僅200元油錢，現在要600美元。因此，很多人就不再飛行了，但是為了保持有效的飛行駕照，一年只飛十幾個小時，而以往要飛100至200小時。飛行時間少，技術生疏，經驗不夠，也容易導致事故。