交通諮詢委員會鄭若驊表示，認同政府考慮按血液酒精濃度，引入不同程度罰則；並認為，各個程度的最短停牌期應該按超標的血液酒精濃度而增加。

        鄭若驊今天出席交諮會會議後表示，2月起實行隨機呼氣測試後，已產生很大的阻嚇作用，酒後駕駛個案與涉及酒後駕駛的交通意外的數字，分別下降37％及65％。

        她表示，交諮會支持引入「危險駕駛引致他人身體嚴重受傷」的概念，並支持政府建議，若血液內酒精濃度超過法定限度3倍，在所有危險駕駛的刑罰中，應該是加重刑罰的因素。

        立法會交通事務委員會7月17日討論有關建議。