無害拆船公約簽定 |
| 2009-05-15 (18:50) |
  國際海事組織（IMO）在香港舉行為期五天的拆船外交大會今日圓滿結束，會議通過重要的國際公約──《二○○九年香港國際安全與無害環境拆船公約》，以提供規管架構，確保以安全和環保的方式拆解結束營運的船舶。 逾六十位成員國及聯繫會員過去數天為草擬公約文本提供專業意見，並於今日達成共識。今午簽署公約的成員國共五十九個。 公約在三個廣泛範疇為航運業界提供指引：第一，船舶的設計、建造、營運，以及把結束營運的船舶送往拆船廠前的準備工作； 第二，拆船設施的營運，採用安全和可靠的環保方式；及第三，制訂一套合適的執行制度，包括遵守拆船作業的調查和發證、檢驗和報告要求。 公約內其中一項最重要的新增要求，是規定船舶須備有建造時所用有害材料的清單，並採取必要的措施保障工人和保護拆船廠的環境。 因應新公約，國際海事組織轄下的海事環境保護委員會將擬訂一系列指引，以期公約能一致地落實。 新公約涵蓋了按無差別待遇的原則定出的港口管制概念，為各方提供公平的環境；同時亦提倡引用國際適用的措施，體現航運業全球性的本質。 運輸及房屋局局長鄭汝樺出席簽署儀式時表示，香港作為全球航運業界中一向活躍並富責任感的一員，定必支持根據公約而定出的拆船規管架構。國際海事組織決定在香港舉行亞洲外交會議，再次彰顯香港作為國際航運中心的地位。 |
